| Saber mas : |
El XK Convertible es tan robusto y excepcionalmente ligero como el XK Coupé, con su carrocería de aluminio que se ciñe firmemente al chasis gracias a que fueron desarrollados conjuntamente. Así se consigue una rigidez torsional superior al modelo anterior en un 50% siendo un 10% más ligero. Una estructura esculpida, aerodinámica, precisa y muy por encima de sus competidores. El XK convertible es sólo 40 Kg. más pesado que el Coupé, lo que en sus competidores descapotables llegan a incrementar hasta en 250 Kg. para reforzar el chasis y aún así no acercarse a la rigidez que consigue el chasis de aluminio del XK. El XK Convertible es tecnología aeroespacial,, es certeza y confianza en una dinámica de conducción excitante, es conexión, sentido, percepción. La capota se cierra o abre en menos de 18 segundos de forma suave y silenciosa gracias a su diseño y los compuestos utilizados como Thisulate o compuestos tela-goma, que la hacen extremadamente ligera y segura, con una perfecta estanqueidad y térmicamente muy efectiva. Dos arcos de seguridad antivuelco nos protegen automáticamente en caso de riesgo elevado de vuelta de campana, incrementando la célula de seguridad. Como en todo Convertible el estudio de la aerodinámica es imprescindible para conseguir una total ausencia de ruidos y rebufos de aire desagradables tanto cerrado como abierto, y aquí Jaguar a demostrado que es un autentico especialista en vehículos de lujo y en Convertibles, dando ejemplo de cómo de ir un vehículo de esta clase por ausencia de ruidos y rebufos. El estudio de la capota fue tan exhaustivo que incluso se ha conseguido mantener un considerable malero con buen acceso aun disfrutando del cielo por techo. El motor V8 de 300 CV nos impresiona con sus cifras, 4 segundas en el 80 a 120km/h y sólo 6,4 segundos para alcanzar los 100km/h desde parado. Por supuesto con la velocidad máxima autolimitada a 250km/h. Cambio de levas en el volante para disfrutar al máximo de nuestras posibilidades, más rapidez al cambiar y sin necesidad de soltar el magnifico volante de piel o madera-piel. La caja de cambios de 6 velocidades ZF autoadaptativa y secuencial, une lo mejor de la tecnología para nuestra satisfacción y confort. Control de velocidad adaptativo, suspensión CATS, y el nuevo sistema de control de estabilidad Trac-ESP, que consiguen mejorar de manera exponencial nuestra seguridad, confort y satisfacción en el uso diario. Tecnología al servicio del conductor , gracias a sistemas integrados, el GPS, el bluetooth, el sistema de audio y el climatizador pueden ser gobernados con toda facilidad a través de pantalla táctil de forma sencilla y muy intuitiva. Control de presión de neumáticos por radio de 2ª generación, Run Flat, ...Sistemas de ultima generación que parecen sacados de una película de ciencia ficción ya están aquí. Tracción trasera para disfrutar de la propulsión de su fantástico motor, con el sonido ronco y suave que emite al acelerar, haciendo de la conducción un autentico placer. Sistema de arranque sin llave, easy-entry, freno de mano electrónico, o la ilimuninación delantera activa son sistemas que ayudan a que nuestro deportivo sea cómodo como la más lujosa de las berlinas, con las que rivaliza en belleza interior y comodidad para las plazas delanteras, amplias y ergonómicas, ajustadas a nuestro cuerpo y con los más exquisitos acabados.
Sistema PDBS de protección a los peatones en el capo delantero, un sistema que amortigua y suaviza el efecto de un atropello, gracias a un sistema con efecto amortiguador entre el motor y el capo, así como a la estructura de este ultimo. |
